Plochý přepravní vozík přizpůsobené velikosti stolu

STRUČNÝ POPIS

Model: KPX-5 Ton

Nosnost: 5 tun

Velikost: 7000*4600*550mm

Napájení: Napájení z baterie

Rychlost chodu: 0-20 m/min

V dnešním rychle se rozvíjejícím průmyslovém prostředí je zlepšení efektivity logistiky a dopravy cílem, o který usiluje každý podnik. Železniční elektrické překládací vozy se jako moderní dopravní prostředek staly se svou jedinečnou strukturou a funkcemi nepostradatelnou a důležitou součástí průmyslového oboru. Železniční elektrické transportní vozy se skládají hlavně ze tří hlavních systémů: bezpečnostního systému, pohonného systému a energetického systému. Tyto tři systémy se vzájemně doplňují a společně tvoří pevný základ pro železniční elektrické překládací vozy.


Detail produktu

Štítky produktu

Bezpečnostní systém

Bezpečnost je jedním z hlavních hledisek železničních elektrických přenosových vozů. Tento systém zajišťuje nejen bezpečnost obsluhy, ale také zabraňuje nehodám způsobeným poruchou zařízení. Bezpečnostní systém železničních elektrických přenosových vozů obvykle zahrnuje:

Ochrana proti přetížení: Tato funkce může sledovat zatížení překládacího vozu. Pokud překročí jmenovitou zátěž, systém automaticky spustí alarm a omezí další provoz překládacího vozu, čímž účinně zabrání nehodám.

Nouzové brzdění: V případě nouze může operátor rychle zastavit překládací vůz stisknutím tlačítka nouzové brzdy, aby se vyhnul potenciálním bezpečnostním rizikům.

Bezpečnostní snímací zařízení: Zařízení, jako jsou infračervené snímače a snímače nárazu, se používají k monitorování prostředí kolem překládacího vozu. Jakmile je zjištěna překážka, převozový vůz se automaticky zastaví.

Prostřednictvím řady bezpečnostních opatření zajišťují železniční elektrické přepravní vozy bezpečnost a spolehlivost v jakémkoli prostředí a zajišťují hladký průběh výroby a provozu.

KPX

Pohonný systém

Pohonný systém je „mozkem“ železničního elektrického přenosového vozu, který je zodpovědný za přeměnu elektrické energie na mechanickou energii pro řízení provozu přenosového vozu. Systém má tyto klíčové komponenty:

Motor: Motor je základní součástí hnacího systému a může poskytnout dostatečný výkon pro splnění provozních požadavků při různých podmínkách zatížení. Volba motoru přímo ovlivňuje provozní rychlost a nosnost překládacího vozu.

Zařízení pro změnu rychlosti: Prostřednictvím zařízení pro změnu rychlosti může operátor upravit provozní rychlost překládacího vozu podle potřeby, aby se přizpůsobil různým přepravním úkolům. Tato flexibilita umožňuje snadné použití železničních elektrických přepravních vozů v různých průmyslových prostředích.

Optimalizací konstrukce pohonného systému mohou kolejové elektrické transferové vozy dosáhnout efektivní a nízkoenergetické přepravy, což také efektivně snižuje provozní náklady podniků.

železniční přepravní vozík

Napájecí systém

Energetický systém je zodpovědný za poskytování nepřetržité a stabilní energie pro železniční elektrické přenosové vozy. Mezi komponenty systému patří:

Baterie: Vysoce výkonná baterie může poskytnout dlouhou pracovní dobu a zároveň podporovat rychlé nabíjení, aby vyhovovala potřebám vysoce intenzivního pracovního prostředí.

Systém nabíjení: Inteligentní nabíjecí systém může sledovat stav baterie v reálném čase a automaticky upravit způsob nabíjení podle různých potřeb nabíjení, aby byla zajištěna životnost a bezpečnost baterie.

Efektivní provoz energetického systému nejen zlepšuje pracovní dobu železničního elektrického přepravního vozu, ale také výrazně zlepšuje logistickou efektivitu podniku.

Podle potřeb různých podniků může být železniční elektrický přenosový vůz přizpůsoben v různých formách. Tato flexibilita umožňuje podnikům formulovat logistická řešení, která vyhovují jejich potřebám podle aktuální situace na místě. Možnosti přizpůsobení zahrnují:

Specifikace zatížení: Různá průmyslová odvětví mají různé požadavky na přepravní zatížení. Železniční elektrický přenosový vůz lze přizpůsobit s různými specifikacemi zatížení podle výrobních potřeb podniku, v rozsahu od několika tun do desítek tun, aby vyhovoval potřebám různých výrobních scénářů.

Velikost a struktura: Podle skutečného prostoru továrny lze délku, šířku a výšku železničního elektrického přepravního vozu přizpůsobit tak, aby byl zajištěn hladký přístup do úzkých provozních prostředí. Současně lze také upravit konstrukční řešení pro specifické účely, jako je přidání držáků palet nebo uchycení kontejnerů.

Výhoda (3)

Profesionální podpora poprodejního týmu

Instalace a uvedení do provozu: Když je železniční elektrický přenosový vůz dodán do podniku, poprodejní tým pošle na místo profesionální techniky, aby nainstalovali a odladili zařízení. Zajistí, aby zařízení fungovalo správně podle konstrukčních norem, a okamžitě identifikují a vyřeší potenciální problémy.

Pravidelná údržba a kontrola: Aby byl zajištěn dlouhodobý a efektivní provoz železničního elektrického přepravního vozu, bude tým poprodejních služeb pravidelně udržovat a kontrolovat zařízení, včas vyměňovat opotřebitelné díly a zajišťovat nepřerušovanou výrobu. Pravidelnou údržbou lze efektivně prodloužit životnost zařízení a ochránit investice společnosti.

Výhoda (2)

Jako důležitý nástroj pro moderní logistiku a přepravu splňuje železniční elektrický překládací vůz svou vysokou účinností, bezpečností a flexibilitou potřeby různých průmyslových odvětví pro logistiku a přepravu. Prostřednictvím podrobné analýzy složení, přizpůsobených možností a dokonalého poprodejního servisu můžeme vidět, že železniční elektrický přepravní vůz nejen optimalizuje provozní efektivitu podniku, ale také poskytuje silnou záruku bezpečné výroby.

Návrhář zařízení pro manipulaci s materiálem

BEFANBY působí v této oblasti od roku 1953

+
LET ZÁRUKA
+
PATENTY
+
VYVÁŽENÉ ZEMĚ
+
NASTAVUJE VÝKON ZA ROK

  • Předchozí:
  • Další: