Celé zařízení se skládá především ze dvou železničních vozíků, které slouží k přepravě kladných a záporných elektrod. Každá sada železničních vozíků se skládá z těla vozíku, upínacího zařízení zvedací vidlice a řídicího systému. Korba vozíku je vyrobena z kvalitní oceli a má dobrou stabilitu a nosnost. Upínací zařízení zvedací vidlice dokáže rychle upravit výšku uchycení vidlice podle potřeby, aby byla zajištěna bezpečná manipulace s materiály. Řídicí systém využívá pokročilou technologii bezdrátového dálkového ovládání, která může na dálku ovládat pohyb přenosového vozíku a zvedání upínacího zařízení vidlice, což zlepšuje pohodlí a efektivitu provozu.

Když je třeba přepravit katodový náklad, operátor ovládá pohyb katodového železničního přepravního vozíku přes řídicí systém a přesune jej do stohovací polohy katodového nákladu. Poté je náklad kladné elektrody upnut upínacím zařízením zvedací vidlice a přesně umístěn do elektrolytické pece. Na stejném principu, když je třeba přepravit náklad se zápornou elektrodou, operátor řídí pohyb železničního vozíku se zápornou elektrodou a zvedání upínacího zařízení vidlice, aby dokončil přepravu nákladu se zápornou elektrodou. Tento způsob skupinové manipulace nejen zlepšuje efektivitu práce, ale také snižuje vzájemné rušení zboží a zajišťuje stabilní provoz elektrolýzní pece.

Elektrolýza roztavené soli baterií využívající železniční přepravní vozík je široce používané a přizpůsobené zařízení a má širokou škálu aplikací v průmyslu výroby baterií. Speciální kolejový přepravní vozík pro elektrolýzu bateriové roztavené soli lze přitom využít i v různých průmyslových oborech, jako je chemický průmysl, hutnictví, energetika a další průmyslová odvětví. Ať už se jedná o manipulaci s kapalinou nebo o manipulaci s pevnými látkami, lze ji snadno zvládnout.