Ferry Rail Transfer Vozík Pro Výrobní Linku
popis
Trajektový železniční přepravní vozík je druh kolejového manipulačního vozidla používaného ve speciálních pracovních podmínkách, který se používá k přepravě různých těžkých materiálů a zařízení v průmyslové oblasti.Jeho zvláštností je, že se skládá ze dvou železničních přepravních vozíků, přičemž jeden železniční přepravní vozík je veden v jámě, slouží k převozu horního železničního přepravního vozíku do určené stanice, a druhý železniční přepravní vozík slouží k přepravě zboží na místě. předepsanou stanici, směr lze určit podle Konkrétně je potřeba ji přepravovat v paralelním nebo vertikálním směru s horním kolejovým překládacím vozíkem.
aplikace
Díky této struktuře je přepravní vozík trajektů velmi flexibilní a efektivní v přepravním a výrobním procesu.Vozíky pro přepravu trajektů jsou široce používány v různých průmyslových oblastech, zejména v ocelářství, stavbě lodí, letectví, výrobních linkách, montážních linkách a dalších oborech.Může být použit pro přepravu různých ocelových, plechových, hliníkových, trubkových, mechanických zařízení a dalších těžkých předmětů a může být také použit pro dokončení automatického nakládání a vykládání regálů a obrobků během výrobního procesu.
Představení projektu
Obrázek ukazuje, že náš zakázkový přepravní vozík pro trajekty se používá v montážní dílně zákazníka Shenyang.Směr pohybu dvou přepravních vozíků je vertikální.Spodní přenosový vozík je automaticky řízen PLC, aby dosáhl požadované stanice.Železniční přepravní vozík se může automaticky zastavit.Ukotvení kolejnice na přepravním vozíku s kolejnicí je snadné realizovat v dílně, poté je horní přepravní vozík přepraven na určené místo, obrobek je zvednut a poté se dostane na trajektový železniční vozík, aby vstoupil na další stanice.
Co se týče režimu napájení obou vozidel, Befanby obvykle navrhuje podle konkrétních pracovních podmínek zákaznické dílny, dojezdové vzdálenosti a četnosti používání.
Technický parametr
| Technický Parametr Ferry Rail Transfer Vozík | |||
| Modelka | KPC | KPX | Poznámka |
| MNOŽSTVÍ | 1 SET | 1 SET | |
| Profil řešení | Workshop Traverser | ||
| Nosnost (T) | 4.3 | 3.5 | Vlastní kapacita přes 1 500 T |
| Velikost stolu (mm) | 1600(D)*1400(Š)*900(V) | 1600(D)*1400(Š)*900(V) | Konstrukce skříňového nosníku |
| Výška zdvihu (mm) | 350 | ||
| Vnitřní rozchod kolejnice (mm) | 1160 | 1160 | |
| Zdroj napájení | Napájení přípojnic | Síla baterie | |
| Výkon motoru (KW) | 2 * 0,8 kW | 2 * 0,5 kW | |
| Motor | Střídavý motor | Stejnosměrný motor | Podpora střídavého motoru Frekvenční nabíječka / Měkký start motoru DC |
| Rychlost běhu (m/min) | 0-20 | 0-20 | Upravená rychlost |
| Běžecká vzdálenost (m) | 50 | 10 | |
| Průměr kola (mm) | 200 | 200 | Materiál ZG55 |
| Napájení | AC 380V, 50HZ | DC 36V | |
| Doporučit Rail | P18 | P18 | |
| Barva | Žlutá | Žlutá | Přizpůsobená barva |
| Typ operace | Přívěsek na ruku + dálkové ovládání | ||
| Speciální design | 1. zvedací systém2.Příčná kolej 3.Řízení PLC | ||
